奔驰C级W206全新来袭

全新奔驰C级在海外正式首次亮相

2021年2月23日全新奔驰C级在海外正式进行了首次亮相。此次亮相，不仅代表豪华C级进行了时代性的革新，也代表着奔驰C级自2008年国产以来，在中国市场逐渐风靡的光荣岁月。所以，今天我们就来看一下全新奔驰C级亮点在哪里？

外观造型进行升级，家族化造型更加明显

首先在外观上，奔驰C级采用了奔驰全新设计的“星河格栅”，和以前的星辉进气格栅区别不大，外观上最大的区别就是大灯和尾灯都变得更锐利了。标准配备为几何多光束大灯，而顶配车型则有与S级同源的数字大灯。

车身尺寸有改变，海外版加长轴距

车身侧面，很明显的是都变得的更加修长，而这种变化并非完全是设计造成的，在尺寸上，全新C级相比现款继续增长65mm，长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距为2865mm。

尾灯更加运动，灯腔内部依旧精致

新一代奔驰C级尾部造型较为简洁，全新的双段式尾灯和奔驰S级较为相似，灯腔内部采用了三层式LED灯带，点亮后具有较高的识别度。
内饰堪称小S级，豪华质感依旧非常突出

新一代奔驰C级内饰与新一代S级有着极高的相似度。新车采用了以驾驶员为中心的设计，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6°，便于日常操控。

空调出风口下方采用了11.9英寸OLED触控屏，其内部搭载了第二代MBUX交互系统，并支持OTA在线升级。此外，12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统及全新造型三辐式多功能方向盘的加入，令内部的科技感再次得到提升。

运动质感也有提升，车型种类大大增加

在官方介绍的相关信息中，关于底盘和转向也做了相应的调整。例新车还将提供后轮转向系统，在60公里/小时以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度，以提升车辆的灵活性，转弯直径将减少0.43米至10.64米

在60公里/小时以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度，以提升动态表现的稳定性。

动力部分
作为奔驰首个实现全系电气化驱动的车系，全新C级的动力系统覆盖了汽油机和柴油机、48V微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。
1.5T发动机 48V混动系统拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125 15千瓦和150 15千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0T发动机 48V电机的最大输出功率为190 15千瓦，峰值扭矩为400牛·米。
同时在未来，插电混动版本车型的技术将再次提高，纯电续航将增加至100公里。

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