买车去4S店还是找经销商

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买车去4S店还是汽贸城

现在正值年末,完成业绩的4S店高枕无忧,没完成业绩的如热锅上的蚂蚁,很多人都知道,年前是购车高峰期,又值年尾,在价格上一点松动,虽然店内各式活动不少,但优惠却不见得很大。所以,不少人将购车时间放在了年后淡季中,买车去哪里去买靠谱?很多人难以抉择,相信大家看完下文就知道,买车到底是去4S店还是去汽贸城。

买车去4S店还是找经销商  第1张

说到这,建议大家尽量选择每月初去购车,基本上各店销售都以月为单位计算业绩,月初购车有助于他们当月开,理论上价格更好谈一些。

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那么在购车前,肯定有不少人犹豫,是去正规的4S店购车还是去价格相对优惠的二级经销商,有时候辛辛苦苦的在4S店里讨价还价,到头来发现还不如汽贸张口就给的优惠幅度大,再加上二级经销商销售字正腔圆的重复着什么售后、服务、维修、保养等各细节均与4S店提车享受一样的待遇,试图打消你的顾虑,这几千块钱的优惠,经销商吸引人的,无非就是优惠幅度大。但让人排斥是4S店能够给予的消费者的基本保障,例如完善的单据、透明的总价构成计算、合理的优惠、高品质新车、售后服务态度及贯穿用车周期的全方位考量。

买车去4S店还是找经销商  第3张

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而上述各种条件之于经销商似乎都要打上一个问号,仿佛除了优惠幅度,没有任何理由去汽贸购车。但是,真金白银买车无非就是图个优惠,有时候十来万元的普通车型,汽贸与4S店的售价相差1万元,搁谁都要动心。那么,去汽贸提车你可能会遇上哪些问题呢? 首先就是新车来源,汽贸店除了少部分热销车型之外,基本上都是没有现车的,而新车来源其实也是从各4S店提的新车。

小编身边就有个例子,家里亲戚找到熟人去汽贸提车,在4S店死缠烂打谈下2000块钱优惠还需付定金等车,而汽贸却允诺6000优惠并且两天之内提车,付了定金之后,汽贸在考量了各地的优惠幅度之后,从山东济南4S店提车,经高速开回江苏,正经的6000优惠一分不打折,而且第二天车主也顺利提到了车。

但新车经店内人员驾驶出损伤,而4S店却拒绝为客户更换新车,这样的案例数不甚数,4S店尚且如此,汽贸更不在话下了,这是客户要承担的风险之一。除了汽贸可以根据各地优惠不同选择提车地点之外,4S店耗费巨大的运营成本某种程度上也是算在售价里的,销售利润是支撑4S店运营的重要来源,投资成本4S店基本要以千万计,主流合资品牌甚至高达5千万,而一家较为成熟的专营二级经销商算上厂商给的补贴基本上100万就可以像模像样了,因此,单车利润低一些也不影响汽贸生存,优惠高一些也就不足为奇了。

买车去4S店还是找经销商  第5张

所以,投入不足,在售后方面也就几近于零,一般二级经销商会极力告诉你,在这买车与在4S店买车享受一样的售后保养政策,但实际使用情况却不尽相同,很可能出现投诉无门的情况,这里面没有明确规定责任划分,4S店既然没有售出,想维权自然难上加难了。再者,有可能会出现部分问题车辆流向二级经销商店面,价格兴许很便宜,质量上则由可能存在瑕疵。库存车、被很多人开过的“0”公里新车等都有可能出现在二级经销商处。

最后就是账目稀里糊涂,我们都知道,不管是全款购车还是贷款购车,正规4S店销售会帮你明确账目明细,让你对花出去的钱清晰明了,不过到了二级经销商那,就有可能出现糊涂账了。有时候把价格谈到很低,却捆绑了某小保险公司的保险呢,你是买还是不买呢?

其实为了能够愉悦的买到称心如意的车,还是要多看几家正规的4S店,做个比较,然后再做决定,毕竟买车不是一个小事。


标签: 上海车展 购车常识 新车团购

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